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    奔驰漏油事件升级 1.5万 金融服务费”究竟进了谁的腰包

    2019-04-15 12:38:02    来源:河北新闻网 hebnews_cn


    这两天,“奔驰女车主哭诉维权”事件仍在发酵。4月14日,西安市场监管部门已对涉事奔驰4S店涉嫌质量问题进行立案调查,责成尽快退车退款。女车主感谢市场监管部门对消费者的支持,但她拒绝了奔驰方面提出的先退款再检测建议,表示愿意等待检测结果出来后依法维权。




    13号夜间,网上流出的一份涉事女车主与奔驰销售高管当天的协商录音,长达18分钟多。双方一来一回,激烈辩论。有网友称赞女车主:“思维清晰,逻辑严密,怼得太漂亮”。



    1.5万服务费,进了谁的腰包?


    在录音中,女车主还指出,涉事4s店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑。同时指出其在购买车辆的过程中,在不知情的情况下被要求支付给个人一笔“奔驰金融服务费”,共计15200余元,并认为“这是欺骗行为”。


    有网友说,“个人换车已不是重点,恶意收取服务费才重点”。买过车的不少人,可能都被所谓的金融服务费“坑”过。


    13号下午,在西安市市场监督管理局高新分局里,这位近日在网络上被疯传的女车主和西安利之星4s店高层首次见面。涉事的西安利之星公司总经理刘女士向车主道歉,并称应该退货,是4S店速度太慢。但双方并未就此达成和解。


    高管:漏机油在国家三包的法规里,它是只能达到一个换发动机。


    女车主:国家三包规定,修车只要超过5天,你必须给我配一辆备用车,我给你们提出了4次诉求,你们说配不配备用车看各店情况而定,您现在谈国家三包,是断章取义,国家三包有利于你的,你掌来搪塞我,国家三包有利于我的,你就给我说“看各店情况而定”,请问国家三包是你们包的?国家三包有帮助我的地方,你怎么不说?


    除此以外,该车主还在录音出提出了在购买奔驰车时销售人员在其不知情的情况下,诱导其刷1万5千多元的奔驰金融服务费,并对此事提出了质疑。对此,在协商录音中,4S店方面并未正面回答这一问题。


    女车主:我有三点问题需要你回答。第一点,这个奔驰金融服务费一万五,我表示我完全不知情。是谁代表你们收我这笔钱,钱最终流向何处?第二点,如果你认为我应该知道它,请问你给我服务什么了?你是以什么计价标准来做这个一万五的金融服务?所有的资料是我提供的。好,第三点最重要,你奔驰公司到现在避重就轻,我不明白我今天坐在这里的意义是什么。”



    就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰昨天回应称,一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。也就是说,奔驰把“锅”甩给了4S店,但目前涉事4S店方面还未给出正面回复。


    有网友评论说,“金融服务费”这五个字一出来,全国4S店心里都要一颤!裸车的利润空间不断下调,不少车主买车都被建议贷款,金融服务费已经成为4S店的“潜规则”。这里面“水”有多深?一位在陕西汽车资深销售告诉央广记者,金融服务费最终进了4S店的腰包,而且不开具发票。


    金融服务费就是新车、二手车行业内潜规则,都有的,只是多与少的问题。有的客户好说话了,买的车价位高,他就给你要高一点。二他们这是硬性的,如果你全款买车,这个车是68万,如果分期,如果分期的话可能就是66.5万,当然了它优惠的力度比较大,完了之后手续费上就会加出来,金融服务费说白了就是4S店自己挣的。这些事儿是放不到台面上说的,他就会是私人转账,到时候有啥问题就没有啥票据,他们也会规避这些问题。一般4S店也不会去卖全款,因为全款他们挣得少。分期的话你要优惠力度有多大只要不太出格都会让你,但是这边省了,那边就出来了,相对而言可能比(全款付)还高。


    据媒体报道,目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。另一位汽车销售也证实,有的4S店销售能分到金融服务费的50%,因此销售会尽力劝全款客户做按揭,并且还有一套话术。


    记者:客户如果需要全款买车的话,你们一般会劝他贷款买车吗?


    某汽车4S店销售:对,劝他贷款买车。因为贷款买车的费用构成有很多的,然后赚钱也会赚得更多一些,全款车除了一个车架能够赚点钱以外,其余的就根本赚不了钱。


    有网友指出,除了金融服务费,还有不菲的一笔保险费。陕西合恒律师事务所主任律师李志山表示,“金融服务费在汽车销售行业成了一个不争的事实。多的几万块钱,少的几千块钱。就奔驰4S店这个事儿来讲,这个钱通过微信转到了人家的私人账上。我们认为,根据《汽车销售管理办法》,汽车明码标价外不能加价的,而且不能收取额外费用。在这种情况下收这种费用是没有任何依据的。我们认为要通过这个事件,要让我们的相关部门来进行一次整顿。一直在说要追求良好的营商环境,营商环境不仅仅说是给商家提供好的营商环境,同时也要给消费者提供良好的营商环境。”



    除了换发动机,别无选择?

      

    “利之星”4S店相关负责人在与女车主协商时表示,“虽然漏机油在国家三包的法规里只能达到换发动机,但作为情感上,我们自己也不能接受,一直在积极处理,其间有个流程,只怪我们速度太慢,在4月9日,我们也已经友好协商。”

      

    西安女车主只能被迫接受更换发动机这一个选项吗?答案是否定的。

      

    “三包政策选择的主动权在于消费者,不在于商家。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林这样告诉记者。

      

    根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车燃油泄漏的,消费者可以选择免费更换家用汽车产品或退货。“所以消费者既可以选择更换发动机或更换整车,也可以选择退货,但奔驰4S店无权选择对消费者不利的更换发动机。”

      

    “国家三包法没有问题,企业不应该断章取义,变成他们的借口。”维权女车主向媒体如此表示。

      

    若4S店欺诈,可否主张三倍赔偿?

      

    据媒体报道,女车主家人表示,他们已经将诉求提交至当地工商部门,调查组表示近期将会有调查结果。女车主表示,在4月13日的协商中,奔驰方提出先退款,后续检测出现问题,再进行赔付的建议,但已被她拒绝。若检测结果显示,确实是售前有问题,应该按法律法规说的“以次充好,假一赔三”。

      

    有网友也认为,车主可以提出三倍赔偿的申请。对此,王亚中律师分析认为,“PDI检测是每辆车售出之前都要进行的,如果4S店进行了PDI检测但出于某种目的向消费者隐瞒故障,就存在欺诈行为。这种情况下可根据《消费者权益保护法》第五十五条,要求三倍赔偿。”

      

    值得注意的是,根据新《消费者权益保护法》规定,消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任,消费者免去了举证的障碍。

      

    业内人士建议车主积极取证,调查该车历史,查询车辆的事故与维修情况;核实车辆PDI检查是否真实及检查人员的资质;向市场监督管理部门报案,要求对4S店进行调查处罚;及时向法院起诉,维护自身合法权益。


    截图自“西安发布”官方微博。

      

    4月13日,市场监管部门再次责成“利之星”4S店尽快落实退车退款事宜,并听取了投诉人新提出的八项诉求。另据媒体报道,14日,有实名认证为女车主的账号发文表示不再跟利之星奔驰有任何非官方接触。不过,此文随后被删除。

      

    截至发稿时,双方尚未达成进一步和解。


    又一起!车主:非逼我坐引擎盖上哭才解决?


    就在 “奔驰女车主维权”事件尚未解决之时,河南郑州的王女士,也遇到了类似情况。


    王女士告诉记者,日前她在郑州之星奔驰4S店,花了40万买了一辆奔驰C260。结果提车还不到24小时,车在行驶过程中方向盘就突然打不动了。



    4S店拉回检测后,告诉王女士是方向盘的助力系统失效了。



    王女士认为应该退车或换车,但是4S店只同意给她更换配件,半个月过去了,4S店一直推诿。


    车主 王女士:


    “我一个新车刚开了不到24小时就要换配件,非常荒唐!修车我不能接受,一个车刚开24小时就出现这么严重的问题,你给我修我也无法相信它的质量!你们是不是要逼我像西安女车主那样,坐在引擎盖上哭诉你们才解决啊?” 


    对于王女士提出的退换车的要求,4S店则表示退换车需要达到“汽车三包政策”的要求。目前,会通过换配件的方式解决这个问题。



    “汽车三包政策”明确规定:家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。


    其中,“汽车三包政策”对转向失效也有明确解释:汽车在行驶中,由于转向功能或转向助力功能突然失效,使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向。


    在这样的情况下,郑州之星奔驰4S店只是表示,会把事情反馈给厂家。关于车辆出售的时候质量是否达标这个问题,郑州之星奔驰4S店一直避而不谈。对于王女士提出的退换车的要求4S店也是一再推诿。 


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    源|河北新闻网微信综合自中国之声、中国新闻网、央视新闻、河南民生频道、经济日报、央视财经

    编辑|吴潇


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